今天蘭州鋼結構安裝公司小編為大家分享：鋼結構工程安裝

1 施工準備

⑴ 技術準備(bei)：制定安裝(zhuang)技術方案，單層鋼(gang)結(jie)構(gou)工程宜采(cai)用(yong)分件安裝(zhuang)法(fa)，屋蓋(gai)糸統宜采(cai)用(yong)綜合(he)安裝(zhuang)法(fa)。多層鋼(gang)結(jie)構(gou)工程一般(ban)采(cai)用(yong)綜合(he)安裝(zhuang)法(fa)

⑵ 施工機具及材料準備：包括吊裝機械、各類輔助施工機具、鋼構件、各類焊(han)接材料及緊固件等。

⑶ 柱基檢(jian)查(cha)：柱基找平和標(biao)高控制，復核軸(zhou)線并(bing)彈好安裝(zhuang)對(dui)位線，檢(jian)查(cha)地腳螺栓軸(zhou)線位置(zhi)、尺寸(cun)及質量。

⑷ 構件清理：清理鋼柱等(deng)先行吊裝構件，編(bian)號并彈好安(an)裝就位(wei)線。

2 單(dan)層鋼結(jie)構安裝

2.1 鋼柱安裝

鋼柱宜(yi)采用一點直吊綁扎法起吊，就位時對(dui)準地腳螺栓緩慢下落，對(dui)位后(hou)擰(ning)(ning)上(shang)螺帽(mao)(mao)將(jiang)柱臨時固定，校正其(qi)平面(mian)位置和垂直度；校正后(hou)終擰(ning)(ning)螺帽(mao)(mao)，用墊板(ban)與柱底板(ban)焊牢，然后(hou)柱底灌漿固定 。

2.2 鋼吊車梁(liang)安裝

吊(diao)車(che)梁(liang)采用(yong)兩(liang)點綁扎，吊(diao)升時用(yong)溜繩控制吊(diao)升過程(cheng)構件的空中(zhong)姿態，方便對位及避免碰(peng)撞。就位臨時固定后要校正(zheng)吊(diao)車(che)梁(liang)的垂直度(du)、標(biao)高(gao)及縱(zong)橫軸(zhou)線(xian)位置。

2.3 屋面系(xi)統安裝

屋(wu)(wu)架安裝(zhuang)應(ying)在(zai)(zai)柱子校正并固(gu)定后(hou)進行；屋(wu)(wu)面系統可采用(yong)擴大組合(he)(he)拼(pin)裝(zhuang)后(hou)吊裝(zhuang)，擴大組合(he)(he)拼(pin)裝(zhuang)單元宜成為具(ju)有一定剛度的(de)空(kong)間結構。檁條等構件安裝(zhuang)應(ying)在(zai)(zai)屋(wu)(wu)架調整定位后(hou)進行。

3 多(duo)層(ceng)(ceng)及高(gao)層(ceng)(ceng)鋼結構安裝(zhuang)

多層及高層鋼結(jie)構的柱(zhu)、梁(liang)、支撐等構件的長(chang)度(du)尺(chi)寸應包括焊接(jie)收縮余量等變形值。

3.1 鋼(gang)柱的安裝與(yu)校正

軸線引(yin)(yin)測：柱(zhu)的定(ding)位(wei)軸線應從(cong)地面控制線引(yin)(yin)測，不得從(cong)下層柱(zhu)的定(ding)位(wei)軸線引(yin)(yin)測，避免累積誤差(cha)。

鋼柱校正：對(dui)垂直(zhi)度、軸線(xian)、牛(niu)腿面標高進行初驗，柱間間距(ju)用液壓千(qian)斤頂與鋼楔(xie)或倒鏈與鋼絲(si)繩校正。

3.2 鋼梁的安裝與(yu)校正(zheng)

安裝準備：吊裝前應(ying)檢查鋼(gang)(gang)柱(zhu)牛(niu)腿標(biao)高和(he)柱(zhu)子間距(ju)，梁上裝好扶手和(he)通道鋼(gang)(gang)絲(si)繩以保證施工人員的安全。吊點一般(ban)設在翼緣(yuan)板開孔處(chu)，其位置(zhi)取(qu)決于鋼(gang)(gang)梁的跨度。

鋼(gang)梁校正(zheng)：對標高及(ji)中(zhong)心線要(yao)反復(fu)校正(zheng)至符合要(yao)求。

3.3 構件(jian)間的連(lian)接(jie)

4 鋼網架安裝

網架結(jie)構廣泛用作大跨度的屋蓋結(jie)構。特點(dian)(dian)是匯交于節(jie)點(dian)(dian)上的桿件數量較多(duo)，制(zhi)作安裝(zhuang)較平面結(jie)構復(fu)雜(za)。

網架結構節點有焊接球(qiu)、螺栓球(qiu)和(he)鋼板(ban)節點三種形(xing)式。網架的基(ji)本單元(yuan)有三角錐、三棱(leng)體(ti)、正方體(ti)、截(jie)頭四角錐等，可組合成平面(mian)形(xing)狀的任何形(xing)體(ti)。

4.1 高空拼裝法

先在(zai)設(she)計位置處(chu)搭設(she)拼裝支架(jia)，用起(qi)重機把網(wang)架(jia)構件分(fen)件(或分(fen)塊)吊至空中的設(she)計位置，在(zai)支架(jia)上進(jin)行拼裝。此(ci)法不需大型起(qi)重設(she)備，但拼裝支架(jia)用量大，高空作業多。適(shi)用于螺栓(shuan)球節點(dian)的鋼(gang)管(guan)網(wang)架(jia)。

4.2 整體安裝法

是先將網架(jia)在地(di)面上拼裝成整體，再用起(qi)重(zhong)設備(bei)將其整體提(ti)升到設計位置上加以固定(ding)。此(ci)法(fa)(fa)不需拼裝支架(jia)，高空作業少，易保證焊(han)接質量(liang)，但對(dui)起(qi)重(zhong)設備(bei)要求高，技術較復雜(za)。適用于(yu)球(qiu)節點的(de)(de)鋼網架(jia)。根(gen)據所用設備(bei)的(de)(de)不同(tong)，整體安(an)裝法(fa)(fa)又分為多機抬吊法(fa)(fa)、拔桿提(ti)升法(fa)(fa)、千斤頂提(ti)升法(fa)(fa)及千斤頂頂升法(fa)(fa)等。

拔桿提升法(fa)

網(wang)架先在地面上(shang)錯(cuo)位拼裝(zhuang)，然后(hou)用多根獨腳拔桿將網(wang)架整體提升到(dao)柱頂以上(shang)，空中移位，落位安裝(zhuang)。

整體(ti)提升(sheng)法和頂升(sheng)法

是利用電動螺桿提(ti)升機或(huo)(huo)頂(ding)升千斤頂(ding)，將在地(di)面原位拼裝(zhuang)好的鋼(gang)網架整(zheng)體提(ti)升或(huo)(huo)頂(ding)升至設計標高。

4.3 高空滑移法

按(an)滑(hua)移方式(shi)分逐(zhu)條(tiao)滑(hua)移法和(he)逐(zhu)條(tiao)累積滑(hua)移法兩(liang)種；按(an)磨擦方式(shi)可分為滾動(dong)式(shi)滑(hua)移和(he)滑(hua)動(dong)式(shi)滑(hua)移兩(liang)種。

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