蘭州鋼結構安裝停車場設計方案

最先，地下停車場具備特殊的作用：以更快，最有效的方法，在緊湊型的室內空間中容下盡量多的車子。可是，本(ben)新(xin)項目致力于根據(ju)跨越傳統式的(de)新(xin)項目規定，來明確提出一(yi)種新(xin)的(de)泊車(che)感受。隨后，對(dui)該(gai)建(jian)筑(zhu)規劃設計出(chu)最后的結果，其全過程考(kao)慮到提升資源，便于(yu)設計方案出(chu)比一般更(geng)寬闊(kuo)的室(shi)內空間。它的(de)預制構(gou)件(jian)鋼架結構(gou)預制構(gou)件(jian)依據由城市廣場(chang)和(he)機動性總寬界定的(de)模塊化設計網格圖開展拼裝。四個同(tong)樣的(de)(de)樓房(fang)是依據(ju)街道(dao)社(she)區和斜坡的(de)(de)簡易循環系統(tong)計劃方案機構(gou)起來的(de)(de)，進而能(neng)夠 及時載入(ru)室內空間和能(neng)用的(de)(de)停車場。服務(wu)項目關(guan)鍵被縮(suo)減到(dao)最少，進(jin)而提升(sheng)了能用室內(nei)空間(jian)。最底層容許將停車位室內(nei)空間(jian)更(geng)新改造為商(shang)業服務(wu)場地(di)；預估(gu)需要(yao)的相對設備。詳解的(de)次序和結構的(de)簡易性變成一個具備(bei)勻質和透明色建筑立面的(de)抽象性棱柱體。這類緊湊型而標準的(de)(de)建(jian)筑體與(yu)不規律的(de)(de)幾(ji)何(he)圖形構造產生比照，在(zai)不規律的(de)(de)幾(ji)何(he)圖形構造中，還有機會為(wei)大城(cheng)(cheng)市(shi)創建(jian)一(yi)個新的(de)(de)公(gong)共區(qu)域/城(cheng)(cheng)市(shi)廣場。