蘭州鋼結構安裝停車場設計方案

最先，地下停車場具備特殊的作用：以更快，最有效的方法，在緊湊型的室內空間中容下盡量多的車子。可是，本新項目(mu)致力于根據(ju)跨越傳統式的(de)新項目(mu)規定(ding)，來明確提出一種新的(de)泊車感受(shou)。隨后(hou)，對該建筑規劃設計出(chu)最后(hou)的(de)結果，其全過程考慮到提升資(zi)源，便于設計方案出(chu)比一(yi)般更寬(kuan)闊的(de)室內空間。它的預制構(gou)件鋼架結(jie)構(gou)預制構(gou)件依據由城市(shi)廣場和機動性總寬(kuan)界定的模(mo)塊(kuai)化設計網格圖開(kai)展拼(pin)裝。四個同樣的(de)樓(lou)房是依據街道社區和斜(xie)坡的(de)簡易循(xun)環系統計劃方案機構(gou)起來的(de)，進而能夠 及時載入(ru)室內(nei)空(kong)間和能用的(de)停車場(chang)。服務項目關鍵被(bei)縮(suo)減(jian)到最(zui)少，進而提升(sheng)了能用(yong)室內空間(jian)。最(zui)底(di)層容(rong)許(xu)將停車位室內空間(jian)更新改造為商業服務場地；預(yu)估需(xu)要的相對設備。詳(xiang)解的次序(xu)和結構(gou)的簡易性變成(cheng)一(yi)個具(ju)備勻質(zhi)和透明色建(jian)筑立面的抽象性棱(leng)柱體(ti)。這類緊湊型而標準的(de)建筑(zhu)體與不規(gui)律的(de)幾何(he)圖形(xing)構造(zao)產生(sheng)比照，在不規(gui)律的(de)幾何(he)圖形(xing)構造(zao)中，還有機會(hui)為大城(cheng)市創建一個(ge)新的(de)公共區域(yu)/城(cheng)市廣場。