蘭州鋼結構安裝停車場設計方案

最先，地下停車場具備特殊的作用：以更快，最有效的方法，在緊湊型的室內空間中容下盡量多的車子。可是，本新項目致力(li)于根據跨越傳(chuan)統式的新項目規(gui)定，來明確提出一種新的泊車感受。隨后(hou)，對該(gai)建筑規劃設計出最后(hou)的(de)結果，其全過程考慮到提升資源，便于設計方案出比一般更寬(kuan)闊的(de)室內(nei)空間。它的預(yu)制(zhi)(zhi)構件鋼架(jia)結構預(yu)制(zhi)(zhi)構件依據(ju)由城市(shi)廣場(chang)和機動(dong)性總寬界定(ding)的模塊化設計網格圖開(kai)展拼裝。四個同樣的(de)樓房是依據街道社區和斜坡的(de)簡(jian)易循環系統(tong)計(ji)劃(hua)方(fang)案機構起(qi)來(lai)的(de)，進而能(neng)夠 及時載入室內(nei)空間和能(neng)用的(de)停(ting)車場。服務項目關鍵被縮減(jian)到最(zui)(zui)少，進(jin)而提升了能(neng)用室內空(kong)間。最(zui)(zui)底層(ceng)容(rong)許將(jiang)停(ting)車位室內空(kong)間更新改造為商業服務場地；預(yu)估需要的相對(dui)設備。詳解的(de)次序和(he)結構的(de)簡(jian)易性(xing)變成一(yi)個具備勻質(zhi)和(he)透明色(se)建筑(zhu)立面的(de)抽象性(xing)棱柱體。這類(lei)緊(jin)湊型而標準(zhun)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)體與(yu)不規(gui)律(lv)的(de)幾何圖形(xing)構造(zao)產生比照，在不規(gui)律(lv)的(de)幾何圖形(xing)構造(zao)中，還有(you)機會(hui)為大(da)城市創建(jian)(jian)一(yi)個新的(de)公共區(qu)域/城市廣場。